Истории Советская авиация

Советская пассажирская авиация заложила мощную основу для развития российского авиационного комплекса, который на сегодняшний день представлен самыми различными моделями пассажирских самолетов и отвечает всем стандартам международного авиационного комитета.

Именно с советских времен начинает бурное развитие авиационный пассажирский транспорт: в конструкторских бюро создаются отдельные направления, основная задача которых - разработка идей для будущего строительства пассажирских самолетов, в КБ привлекаются талантливые инженеры-конструкторы, идет активное вливание средств в авиационный сектор страны. За прошедшее столетия наше государство создало и воспитало, как минимум четыре конструкторских бюро, которые известны не только в нашей стране, но и за рубежом: КБ Антонов, КБ Туполев, КБ Ильюшин и ОКБ Яковлев. В послевоенный период советский авиационный комплекс встает на новый путь развития – разработка проектов в области пассажирского самолетостроения и воплощение их в жизнь. Во многом именно советская авиация послужила основой для базы авиации некоторых социалистических стран.

Начиная с 60-х годов, каждое из КБ представило на обозрение стране по одному самолету: Ту-144, Ан-24, Ил-62, Як-40. Многие модели самолетов, спроектированные и построенные еще в советский период, до сих пор активно используются при перевозке российских пассажиров, примером может служить знаменитый на весь мир Ту-144, спроектированный в Туполевском КБ. Наши самолеты не раз занимали первые места на международных выставках, опережая известные КБ Европы и США. Имена создателей и руководителей советских конструкторских бюро вписаны в летописи истории.