Родина - Советский Союз : Homeland - Soviet Union » Фотографии » Ленинградское метро
Распад СССР характеризовался острым противостоянием между представителями центральной союзной власти и новоизбранной властью на местах (Верховные Советы, президенты союзных республик). В 1989-1990 годах все республиканские советы приняли декларации о государственном суверенитете, некоторые из них - декларации независимости. 17 марта 1991 года в 9-ти из 15-ти республик СССР был проведён Всесоюзный референдум о сохранении СССР, на котором две трети граждан высказались за сохранение обновленного союза. Но центральным властям не удалось стабилизировать ситуацию. За неудавшимся государственным переворотом ГКЧП последовало официальное признание независимости прибалтийских республик. После Всеукраинского референдума о независимости, где большинство населения высказалось за независимость Украины, сохранение СССР как государственного образования стало фактически невозможным, о чем было заявлено в Соглашении о создании Содружества Независимых Государств, подписанным 8 декабря 1991 года главами трёх союзных республик.
Ленинградское метро
В недрах шкафа нашел набор старых советских открыток посвященных Ленинградскому метрополитену. Качество открыток конечно не очень, но для истории в самы раз.
Еще до революции родилась идея создания в Петрограде метрополитена. Воплощена она была лишь в 1955 году, когда Ленинградский метрополитен вступил в строй. Помешала война, т.к. первоначально планировалось запуститься в 1942 году.

1. Станция "Площадь Ленина". Наземный вестибюль
На время войны строительство было законсервировано. Первым запущеным участком стал участком стал участок Кировско-Выборгской линии от станции Автово до Площади восстания. Впоследствии участок был продлен, что позволило соединить прямым сообщением все пять вокзалов Ленинграда.

2. Станция "Площадь Восстания" Средний зал.

3. Станция "Политехническая" Наземный вестибюль. 1975 год постройки

4. Станция "Выборгская". Кассовый зал.

5. Станция "Гражданский проспект". Средний зал.

6. "Академическая", 1975 год выпуска

7. "Ленинский проспект". Подземный зал.

8. "Ломоносовская"

9. Нетрудно догадаться - "Маяковская"

10. "Кировский завод". 1955 год постройки. Лозунг: " Под знаменем марксизма-ленинизма, под руководством Коммунистической партии - вперед к победе коммунизма"

11. "Пушкинская"

12. Станция "Электросила". Сооружена в 1961 году по типовому проекту.

13. Станция "Автово", 1955 года.

14. Средний зал "Кировского завода"

15. На станции "Электросила"

17. "Площадь восстания"

Схема Ленингадского метро по состоянию на 1980 год.

">
2010 ©
В недрах шкафа нашел набор старых советских открыток посвященных Ленинградскому метрополитену. Качество открыток конечно не очень, но для истории в самы раз.
| Обложка: Ленинградский Ордена Ленина матрополитен имени |
На время войны строительство было законсервировано. Первым запущеным участком стал участком стал участок Кировско-Выборгской линии от станции Автово до Площади восстания. Впоследствии участок был продлен, что позволило соединить прямым сообщением все пять вокзалов Ленинграда.
2010 ©
Другие новости по теме:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.




